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小區入口業主私自畫停車位引其他居民不滿 物業咋回應?

核心提示: 隨著車輛的不斷增加,停車位越來越成為“搶手貨”。近日,市民陳先生反映,為了停車,歷下區燕東苑小區有些居民居然在進出口私自畫起了停車位……

齊魯晚報訊(記者張曉燕 實習生 姜萍)隨著車輛的不斷增加,停車位越來越成為“搶手貨”。近日,市民陳先生反映,為了停車,歷下區燕東苑小區有些居民居然在進出口私自畫起了停車位……

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業主私自畫的車位在小區入口的一側。齊魯晚報記者張曉燕攝

居民>>

小區停車再緊張

也不能私畫車位啊

“這些地方是公共的,憑什么畫上線就成了自己的車位?”近日,居住在歷下區經十路建工燕東苑的陳先生反映,他們小區停車位一直都比較緊張,雖然自己沒有車位,但是從來不會在小區公共地方隨便停車,為了不影響居民出行,他的車一般都停放在外面的停車場,然后再走回家。

兩個月前,陳先生突然發現,小區北側有業主私自畫停車位。“他們畫線的地方就在小區出入口,停上車會導致消防通道不暢,如果遇到突發事情,可怎么辦啊?”

“他們可以私自畫停車位,是不是其他業主也可以?”陳先生表示,因為這個問題,他多次找物業、居委會反映,但是一直都沒有得到滿意回復。看到小區唯一的出入口兩邊都停放著車輛,很是為安全捏把汗。“小區停車緊張,但是也不能占用消防通道啊,太不安全了。”

現場>>

門口車輛隨意停放

幾個車位新畫的線

11日,記者來到燕東苑小區看到,小區門口沒有畫車位線的區域停放著多輛車,一進門口就能看到道路北側4個嶄新的停車位上停著三輛私家車。此外,入口南側也停放著多輛車,不過停車線已經泛舊,中間留下一條四米左右寬的通道。

在記者停留的2個多小時的時間里,小區來往的車輛和居民不少。記者注意到,門口兩側的停車位大小不一,靠南的幾個車位寬度明顯大于北側的車位。記者走訪發現,小區內除了地上有停車位,還建設有地下停車位和立體車庫。

一位小區居民告訴記者,他以前也留意過門口兩側停放的車輛。很早之前沒畫線的時候,這塊區域就一直停著車,居民都習以為常了。

記者走訪發現,小區立體車庫還有很多空位。為什么居民寧愿把車隨意停放也不買車位呢?“立體車位設置得有點窄,我的車根本停不下。”一位居民說。

物業解釋

重新畫車位

讓業主抓鬮

“這4個停車位是業主自己畫的,在沒畫線之前一直有業主在這兒停車,都是先到先停。”山東建工明珠物業管理有限公司張女士表示,小區有近300戶,居住人口1000多,設置有50個地下停車位和50個左右的地上收費停車位,前幾年統計小區車輛已超400輛了,這些車位遠遠滿足不了業主的停車需求。

張女士表示,為了緩解停車難的現狀,他們近年在公共區域也增設了一些新的停車位。2014年開發商還在小區內新建了一個立體車庫,有83個停車位,但由于價格貴、停車不便等原因,立體車庫并沒有得到業主的青睞。“立體車庫由開發商負責出售,賣了大概有三分之一,還有很多空車位。”

張女士表示,這幾個業主之前找過物業,說是想畫停車位然后交錢給物業,物業沒有同意。下一步,物業會在不占用消防通道的情況下,把地上能停車的地方重新畫上停車線,讓業主抓鬮。“通過抓鬮的形式來選擇停車位會比較公平,后期我們也會按照一般停車場的標準統一畫線。目前已經開始制訂方案了,最近就會公示,要得到大部分業戶同意后才能開始實施。”

齊魯晚報記者 張曉燕

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責任編輯:狄克紅
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